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    物流运输无人机处于市场开发初期,市场所占比例不大

    来源: 东丰物流   作者: 张玉翊   2021年1月28日 11:30

    第三点就是物流运输无人机,目前物流运输无人机还处于市场开发初期,所以市场所占比例不大。但是,随着未来技术和市场应用的逐步成熟,它所占的市场份额将逐步增加,因而受关注程度也在逐步提高。

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    无人驾驶飞机的机身结构主要分为固定翼、旋转翼、直升飞机和多旋翼。现在物流运输行业的配送领域主要是多旋翼无人机,主要是四旋翼或八旋翼无人机,其飞行高度在1000米以下,飞行半径在10公里以上,承载能力在10公斤以内。

    但由于我国航空运输起步较晚,支线飞机配置较少,导致支线运输不能满足航空需求。第二,在末端配送的情况下,由于配送需求多样化、配送时间冲突、效率低下和成本高的问题突出,一些交通不便的地区还存在着道路限制、城市规划问题和无人货柜等基础设施不足等问题,无人机配送正好可以解决这些问题。后勤无人驾驶飞机具有节约成本、提高效率和突破物理限制三大应用优势。

    但是,值得注意的是,物流运输无人机并不是对传统物流运输产业的颠覆,而是物流运输产业的有效补充。无人驾驶飞机运输和末端配送是目前我国物流运输领域中的主要应用形式。因为早期受网络经济和电子商务的迅速发展,物流运输受到了爆发性的关注,所以很多企业都在做物流运输无人机,市场呈现出一片火热的现象。

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    但是,随着市场逐渐沉淀,企业也越来越务实,开始关注产品的实际价值和性价比等问题,行业进入理性发展阶段。当前业界人士更多地关注并聚焦于有发展前景的领域,进行深度挖掘和积累。在现阶段,物流运输无人机领域的落地仍然是一个难题。一些问题尚待解决,如技术开发不成熟,产业市场不完善,监管政策不健全,但不可否认的是,无人机在外卖、 物流运输 等领域确实有应用场景。

    尽管这种应用回报期较长,但根据中共中央、国务院发布的《交通强国建设纲要》,强调要积极发展无人机(汽车)物流运输配送,无人机物流运输配送的前景仍有很大想象空间。

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